誼聯汽車保修中心

冷氣系統定期保養 15萬公里

1.冷媒純化

2.冷凍油更新～

會將酸化冷媒與冷凍油進行清洗過程中分離

利用設備定量充填標準量達到交換清洗目的

3.定量充填～原車標準冷媒量充填

4.此過程結束需要判斷高低壓冷媒壓力、運轉狀況、

有效提昇車輛整體穩定性及舒適性~

過彎穩定度大幅提昇.彈跳反應有效抑制

此產品可以改善原廠老化塑件管路日後龜裂破損問題

搭配專車專用接頭有效供油至煞車總泵達到脈衝清洗交換效果

本店採用原裝德國福士DOT4煞車液壓油

搭配扭力鎖付

目前這套產品測試安裝至今~已有多時了產品也已很完整穩定,產品的設計也合乎原廠規範

此產品安裝之後可有效提昇40%以上有感的煞車效果~很明顯提昇煞車精準的線性表現~

想要提升煞車效果可以從U-BS鼓改碟系統開始~

有幸成為U-BS鼓改碟煞車系統北區經銷商~

為了推廣優質的產品及支持~本店提供安裝無效不滿意退費之保證~

                 ~更換之煞車油粍材不含此內~

四月一日起~本店買U-BS後碟同時升級前煞車來令片~品牌ELIG S+ GG版 國內大廠

同時 NEW COLT PLUS後煞車鼓改碟系統已下單訂做~新COLT PLUS車主有意願安裝可以

預購享此優惠~

完工價24000~可刷卡

精準煞車安全無價~

誼聯汽車為您行車安全把關

引擎散熱水箱要該加何種水?

添加過濾過純水或蒸餾水。因為添加未過濾自來水、地下水及礦泉水在遇熱後

，很容易產生結晶體、礦物質及石灰質、水垢，因為這些雜質會造成水箱散熱

管阻塞，增加水泵浦的負擔，降低水箱散熱效果。

水箱精濃度的添加量  

一般而言，水箱添加水箱精濃度都在33%至50%是最合適的，每次進廠保養時，

量一下濃度，是否在33%以上，如果沒有，就請趕快補足一點水箱精。

一般市售水箱精有稀釋液與原液兩種產品，稀釋液濃度大約在33%至50%之間

可直接使用，這時千萬別再加水稀釋，會導致水箱精濃度不足。

但稀釋液型的水箱精屬補充用途~無法將引擎比例調至33%-50%內

才更換不久的水箱精濃度明顯不足~只有20%以下散熱及潤滑防鏽效果大打折扣~

水箱精的成分與純度

水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑。乙二醇就占90%以上。 乙二醇為透

明無色無臭、液態粘稠狀，摸起來會有滑熱感，水溶性、於在常溫下不易揮發。

添加劑部分，主要有腐蝕抑制劑、消泡劑、防銹劑、抑制酸化劑等，這些添加劑

可以輔助乙二醇不足處，並提高水箱精之整體效能。 如果水箱精含水量較高時，

PH酸鹼值就會降下來，摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯，這也是判斷水箱精

箱精的濃度方式之一。

另乙二醇本身是透明無色的，那為什麼水箱精會有顏色呢?

這些顏色是製造商添加的色素，一般都是添加螢光綠或紅色，目的是幫助車主或

技師打開螢光燈，找尋及判斷有無漏水的問題發生。

但相對~有螢光劑成份的水箱精容易造成液體酸化問題~

目前只有歐系品牌的水箱不含螢光劑

水箱精之水性與油性之區分

水箱精的主要成分為乙二醇，而乙二醇具有親水性、親脂性及介面活化劑的特性

，所以溶於水。而油性水箱精與水性水箱精的區別就是在於含水量的多寡。

油性水箱精純度(濃度)高達95%以上，含水量低於5%，摸起來會比較滑熱。

水性水箱精純度(濃度)低於50%，而含水量則高於50%，所以摸起來就比較不那麼滑熱。

而市面上就有販售一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種，

濃縮純液水箱精，我們可稱之為油性水箱精，在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用。

而預混式水箱精 Ready to use (Do not add water)，就是不必加水、可直接使用，我們可稱之為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下喔~別買到添加色素的水箱精

水箱精更換時機

水箱精以 20,000 公里或一年更換一次最佳，可避免氧化物,水垢,水鏽形成達到預防保養目的~

更換前也必需檢查副水箱是否沒水並同步一起更換，水箱整個系統是否有洩漏或破損，還有檢查

水管是否老化硬化等等。 而平時如出現水溫及引擎溫度過高，亦是有可能是水箱冷郤系統出了問題。

沒有正確的保養方式很容易造成下列這些問題

只要在水道內的零件生鏽都跑不掉~

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水箱水更換方式

建議採用過濾過的純水~採循環替換清洗,但清洗過程節溫器會關閉,無法大偱環更換

建議拆下節溫器或小循環管路來達到完全更換,此時引擎內部會只剩下純水,再添加濃縮純液的水箱精

調至35%-50%的濃度需求~